公共网·海报往事记者 聂堃 通讯员 张燕 济南报道

　　克日，郑济制梁中建八局郑济高铁茌平制梁场拌以及站、高铁试验室顺遂经由建树指挥部验收，茌平场拌为后续预制梁破费提供了坚贞保障。及站

　　茌平制梁场拌以及站提供着郑济高铁正线23.06公里内长清黄河特大桥、试验室正式经收茌平特大桥2座桥梁共624孔双线箱梁的由验混凝土破费，总方量约19.4万立方米，郑济制梁将为制梁输送源源不断的高铁能量。试验室占地约1252平方米，茌平场拌设有力学室、及站标养室、试验室正式经收校顶室、由验计量室、郑济制梁胶凝质料室、高铁化学室、茌平场拌混凝土室等12个功能室，可能对于水泥、外加剂、粉煤灰、矿渣粉、钢材等原质料妨碍检测，对于混凝土配合比的妄想、混凝土施工操作妨碍不断优化，对于名目破费经营具备关键熏染。

　　茌平制梁场坚持尺度化、详尽化规画，不断优化建树妄想，严厉凭证相关尺度妨碍现场勘探选址、妄想妄想，增强试验室职员先天、操作规程、清静品质措施的管控，确保拌以及站、试验室装置适宜尺度要求，最终顺遂经由建树指挥部的验收，为梁场周全睁开施工缔造了有利条件。

　　钢支墩妄想可循环运用

　　传统的制存梁台支墩需要浇筑大批的混凝土，不光老本高，且只能知足一次性运用，而茌平制梁场将制存梁台座从原本的混凝土妄想酿成可循环周转的钢支墩妄想，使患上单个制梁台座可在多个梁场一再周转运用，存梁台座造型愈加美不雅、安拆利便，既后退了钢妄想质料的运用率，也节能环保，飞腾了梁场开工后复垦的使命量。

　　智慧规画“码上知道”

　　施工历程中，名目部迷信配置装备部署配置装备部署与人力资源，起劲做好现场施工机关使命，借助种种信息化本领，提升名目树立功能以及智能化水平，掀起大干热潮。在周全建树尺度化工地的根基上，郑济高铁二标一二分部自动睁开智慧化工地建树探究，对于当初已经进场的192名施使命业职员，84台施工配置装备部署妨碍了“一人一码”“一机一码”挂号，手机扫描二维码可清晰作业职员质料、相关证件、进场培训教育、劳动条约及机械配置装备部署进场、及格证、魔难记实等信息，实用增强了施工清静、品质管控。

　　名目部短缺运用信息化工具，对于原质料进场、检测以及钢筋加工、混凝土破费等贯注全历程整合，每一项工序环环相扣、专人审批，后退了使命功能。规画职员经由手机即可周全把握现场进度、清静、品质等信息，实现为了360度实时监管，减速名目施工规画转型降级。

　　“小运用”显“大本领”

　　名目部自动改善小运用，细微处提升施工功能以及品质。在桩基施工中，接管多功能井支架，如量身定做般“框定”了钢筋笼的总体位置，确保钢筋笼中间倾向在2厘米之内，也使钢筋笼在向下对于接的历程中患上以牢靠，坚持灵巧有序，防止上浮。在质料运用方面，钢筋笼接管钢筋定尺，以循环吊筋替换艰深吊筋，在节约质料的同时也后退了破费功能。同时，外部增设F型内反对于筋，防止钢筋运输寄存历程中变形，可循环运用，保障了钢筋笼品质。

　　据悉，郑济高铁（山东段）西起鲁豫两省省界，经聊城、德州、济南，接入济南西站，设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点。全长约170公里，妄想时速350公里。中建八局郑济高铁二标一二分部担当DK70+378.63-DK90+000,全长19.6公里，搜罗茌平制梁场、茌平南站、长清黄河特大桥G段，茌平特大桥ABC段，其中不断梁8联。当初，名目建树的各项使命均有序增长中。

(责任编辑：探索)